商业路将成为无信号区

拉瓦尔品第:

在旁遮普政府的资助下，地区当局已开始在拉瓦尔品第的商业路（Five Star Hotel Chowk）、TM Chowk和商业街广场（Mall Plaza Chowk）修建三座无信号交通信号灯。

包括桩荷载测试在内的初步工作已经开始。该项目还包括在武装部队心脏病研究所（AFIC）附近建造人行地下通道。该项目的总成本估计为43.8亿卢比。

一旦开始工作，该项目预计将在不到六个月的时间内完成，顾问（Nespak Private Limited）、承包商（FWO）和执行机构（旁遮普省通信和工程部）之间正在进行磋商。由于商业路和白沙瓦路至关重要，专家们正在审查在六个月内完成该项目的可行性。

工程完成后，上述三个交通灯将会被拆除，改善商场道的交通流量。不过，MH洲、加心街市、马场洲及拉拉队十字洲的交通灯将保持不变。

预计这将大大增加Mall路和白沙瓦路的交通流量。该项目的第二阶段可能会在其他主要十字路口，包括Kachehri Chowk， MH Chowk, Qasim Market Chowk，马场Grand Chowk和Chairing Cross Chowk，引入无交通信号计划。

项目覆盖周洲五星级酒店至TM周洲，周洲购物广场至国家生活大厦的Mall Road路段。该项目的资金是总投资43.8亿卢比的一部分。第一批2亿卢比已经在2024-2025财年发放，其他分期付款将分阶段支付。

在正式施工开始之前，专家们正在敲定交通路线和其他技术细节，这可能还需要两周时间。现时，由赤里洲至椅十字洲的商场道设有8个交通灯，而在五星酒店、TM洲及商场广场洲的交通灯取消后，加心街市洲的交通灯负荷预计将会最大。

由于这八个交通信号，Mall路和白沙瓦路的交通受到严重阻碍。车辆和摩托车经常会遇到长时间的延误，特别是当信号灯三次变绿却没有缓解拥堵的时候。来自政府办公室、医院、商业中心、居民区以及通往高速公路和白沙瓦路线的繁忙交通进一步加剧了局势。

为了解决这些问题，该项目的第一阶段将重点放在使用地下通道消除三个最繁忙十字路口的信号，使其无信号。

本阶段工程完成后，将会进行额外的工作，以移除卡切里洲、MH洲、卡西姆市场洲、马场大洲和主席十字洲的信号，最终目标是使茂道和白沙瓦道完全无信号。

在旁遮普政府的资助下，地区当局已开始在拉瓦尔品第的商业路（Five Star Hotel Chowk）、TM Chowk和商业街广场（Mall Plaza Chowk）修建三座无信号交通信号灯。

包括桩荷载测试在内的初步工作已经开始。该项目还包括在武装部队心脏病研究所（AFIC）附近建造人行地下通道。该项目的总成本估计为43.8亿卢比。

一旦开始工作，该项目预计将在不到六个月的时间内完成，顾问（Nespak Private Limited）、承包商（FWO）和执行机构（旁遮普省通信和工程部）之间正在进行磋商。由于商业路和白沙瓦路至关重要，专家们正在审查在六个月内完成该项目的可行性。

工程完成后，上述三个交通灯将会被拆除，改善商场道的交通流量。不过，MH洲、加心街市、马场洲及拉拉队十字洲的交通灯将保持不变。

预计这将大大增加Mall路和白沙瓦路的交通流量。该项目的第二阶段可能会在其他主要十字路口，包括Kachehri Chowk， MH Chowk, Qasim Market Chowk，马场Grand Chowk和Chairing Cross Chowk，引入无交通信号计划。

项目覆盖周洲五星级酒店至TM周洲，周洲购物广场至国家生活大厦的Mall Road路段。该项目的资金是总投资43.8亿卢比的一部分。第一批2亿卢比已经在2024-2025财年发放，其他分期付款将分阶段支付。

在正式施工开始之前，专家们正在敲定交通路线和其他技术细节，这可能还需要两周时间。现时，由赤里洲至椅十字洲的商场道设有8个交通灯，而在五星酒店、TM洲及商场广场洲的交通灯取消后，加心街市洲的交通灯负荷预计将会最大。

由于这八个交通信号，Mall路和白沙瓦路的交通受到严重阻碍。车辆和摩托车经常会遇到长时间的延误，特别是当信号灯三次变绿却没有缓解拥堵的时候。来自政府办公室、医院、商业中心、居民区以及通往高速公路和白沙瓦路线的繁忙交通进一步加剧了局势。

为了解决这些问题，该项目的第一阶段将重点放在使用地下通道消除三个最繁忙十字路口的信号，使其无信号。

本阶段工程完成后，将会进行额外的工作，以移除卡切里洲、MH洲、卡西姆市场洲、马场大洲和主席十字洲的信号，最终目标是使茂道和白沙瓦道完全无信号。